【開平小旅】

今年的聖誕節，跟一大伙朋友跟著旅行團到內地遊玩吃喝，這種感覺真好，就像高中時的學校旅行一樣，這種沒顧慮的玩樂日子，是不是可以再多嘗幾次呢?

轉眼間就十年過去了，十年後我明白了「轉眼間」這詞的速度。它是來得實在，卻去得不知所縱，所以速率也難去計算，或者就按人做了多少事而定吧。

說回旅遊，內地開平的雕樓很特別，但我還是喜歡泛黃、舊舊的小鎮光景，沉澱得很也美得很。特別是當陽光打在那正在顏色剝落的牆，那透澈的溫暖感實在是非筆墨能所形容。我喜歡那老街、喜歡那些臉孔天真的小孩，慶幸中國境內仍有如此可愛的光境。

有機會一定要再探訪這裡。

【捨不得的離去】

2010年 4月11日 (日) 晴

今天一大清早看過日出後，再來兩次的機車環島，享受多一些太平洋的海風，就這樣簡單的結束這一趟旅行。半年前到台中、台南捨不得離去，半年後我同樣也是捨不得 ... 台灣太好，台灣人太熱情了。

拍過很多照片，遇見許多人，回憶及感覺都令人難忘。

這次旅行的照片，請移玉步至以下網站觀看，謝謝。

http://www.flickr.com/photos/49923187@N04/sets/72157624005506364/

【暢遊綠島鄉】

2010年 4月10日 (六) 晴

雖然天氣報告說台東這幾天都會下雨，但今天天氣卻出奇地好。

我跟米些早已決定今天要去看日出，經過朝日溫泉，走上在帆船耳鼻的大草坡，跟走上來的小黃狗一起靜靜地等待日出的來臨，那感覺很難形容的讚。

回到夏卡爾民宿，他們提供的早餐實在是超豐富又美味，用畢過後又開始今天的旅程。但在此之前，我們先去浮潛 。對! 浮潛即使像我不懂游泳的人，也是沒問題的，既然來到綠島這個美麗的島嶼，不嘗過浮潛的滋味實在是太可惜了。

悅欣潛水店的教練在石朗海灘岸邊，先教授我們如何避免潛鏡起霧及如何呼吸後再下水。噢 ! 水底世界是如此繽紛，紅的、綠的、藍的、黃的、紫的，什麼顏色的魚也有，多如天上繁星 ! 實在太厲害了 ! 米些不斷的地餵麵包給魚群，而我則不斷的拍照。不過由於我雙手都沒有扶著救生圈，拍著拍著我也不知道原來我差不多被海水沖回岸邊去了。

完成浮潛，再回民宿整頓後就開始機車環綠島。經過大白沙(美麗的海灘)、燈塔(比墾丁的鵝鑾鼻燈塔的還要漂亮)，品嚐過美味的綠草沙冰，繼續到柴口及柚子湖拾貝殼，並去過更生教導館參觀有關人權的展覽。傍晚又回到夏卡爾民宿，老闆娘知道我們要去泡溫泉，所以送了我們溫泉蛋及玉米，真的很感謝她呢。

綠島的朝日溫泉，是世界上罕有的海底溫泉，今天能到此一泡，實在萬幸。這裡的溫泉區都是面向太平洋，景觀一絕。收費方面很便宜，一人才是50台幣，而綠島居民更是可免費內進，真的是幸福喔。

【綠島】

2010年 4月 9日 (五) 晴/陰

昨天我說台東的美是需要發掘，準是沒錯。因今天在出發去另一地方前，我們早早的就到小野柳及伽路蘭去，因富岡距離小兩地很近，所以這是我刻意安排在富岡附近投宿的原因。

伽路蘭是一個小小的沿岸休憩地區，而小野柳是海岸景區，因有豐富的奇怪岩石而聞名，的確抵達時眼廉下都是很有質感及層次的岩石，如頁岩等等，多不勝數。這裡還有旅客中心，提供了許多台東資訊，還有整個台東縣的一眾山勢立體模型呢。

在Check out 之後，在富岡漁港碼頭取票及候船(可以先在網上訂票，到達碼頭後再取票。)，前往是次旅程最後的目的地 - 綠島 - 因一張明信片而使我憧憬而久的地方。由於正值午膳時間，所以在富岡魚市場去買生魚片吃。(對，來到台東我已經患了不吃生魚片會死的病。) 噢 !!! 超便宜的 ! 比台東市的還要更便宜，雖然價錢都是NT100，但份量就大大的不同了，一個盒子都全滿了，而且還是我最愛的鮪魚(吞拿魚) ，這裡是天堂嗎 ?!

離開此天堂之後，經過40分鐘的船程終於抵達是次行程的另一主要目的地 - 綠島。到了碼頭之後，在地人立即向我兜生意，向來我都比較拒絕這樣兜生意的，但這次不同 ! 因為正是很合我口味的 - 租機車。那太太出價600元兩天，我就還價500元，這樣就成交了。(這裡有後話，一會再說。)

不久之後，夏卡爾的魏大哥竟然來接載我們，真是萬萬想不到，因為我從沒有說過要接載服務，而且我只是提供了我們會坐中午的船，就這樣而已。對於背著兩個大背包的我們，一台機車在運送上真的有點很難度，所以夏卡爾民宿這樣體貼周到，實在很窩心，而小黑狗土豆還跟著來接我們呢 !

由於機車不含油，而魏先生也要買報紙，所以我先行到綠島唯一一個加油站，就在碼頭往北走附近100米左右而已，油價對香港人來說也算便宜，入滿也只是NT100元而已。之後我就一開機車，尾隨夏卡爾民宿的車子，由於米些在魏先生的車子跟土豆在一起，所以我駕的機車很輕快，感覺很爽的。

在綠島東南方的夏卡爾民宿，位置雖然離碼頭有一段距離，但風景很宜人。宏大美麗的岩石，水清沙丘的海灣，景觀超美的懸崖等，都叫人看得目不轉睛，綠島就似是一本活生生的地理教科書一樣。

此時到綠島的天氣也漸漸轉差了，氣溫下降了而且開始有烏雲及微雨。 有許多美景今天因天氣不佳而沒拍下，只好享受機車環島遊，去過柚子湖及哈巴狗，晚上再到綠島小市區吃生魚片、綠島海寶貝及海草椰汁冰，很好吃喔 !

【綠意盎然的台東】

2010年4月8日 (四) 晴

今天台東的天氣很好，藍天白雲都隨處可見。我和米些由富岡那邊坐鼎東客運到台東市，由海線轉成山線往初鹿牧場去，車票費用是NT45，而行車時間大約是40分鐘左右，再加上乘坐計程車上山上的牧場去(約NT150)，所以整個時間需要一小時。

當到達時，計程車司機叫我們跟牧場的售票員說是由計程車載上來的話，門票可以便宜一點。心想這不是已經抵消了一點計程車的車資嗎 ? 還真化算。說回初鹿牧場，在入口已經有一條不長不短的情人楓步道，由於是春天關係，楓葉還是綠色的。相信到了秋天時份，葉子變紅的話，一定很漂亮而浪漫呢。

除了楓樹外、初鹿牧場還有大草坡、小花園、乳牛、馬、白鷺等，美景難以言喻。這裡比起台中的福壽山農場有過之而無不及。(但福壽山觀雪亭的景觀，真的很讚。)而且服務還很體貼，因為他們都有噴灑防蚊噴霧，這都是福壽山農場所欠缺的，小弟在此推薦。

由於米些喉炎不適，回到台東市後，就到旅遊中心附近的三泰藥店看病，米些說那些藥都很快舒緩不適。(當然即日還是未完全治好。) 之後我們再次去了海濱公園，這次我們在岸邊附近的阿羅哈店租了單車，費用很相宜，一天只需要NT100。(台東市沒有什麼地方可以租單車的)

經過有藝術味道的海濱公園之後，來到森林公園，由於昨天天氣不好，再加上沒什麼時間內進，今天正好來個補償。甫由綠水橋進入，已經綠蔭處處，眼見的都盡是樹木及花卉。森林公園內還有很多湖泊，例如琵琶湖、鷺絲湖及湖水湖，地方很美且有靈氣，十分悠閒。

今天晚上，再到大同路的日式居酒屋用餐，吃那些美味又廉價且新鮮的生魚片。

坐公車回富岡途中，在車上跟數位在地人聊天，因很少香港人會到台東去，我跟米些就成了珍品似的。他們既有禮又熱情，感覺很愉快。

台東雖說跟高雄比較說是不繁榮，甚至是很簡樸。但若細心發掘，台東還是很美的。

P.S 旅遊照片稍後一次過發佈，謝謝。

【陰雨台東】

2010年 4月7日 (三) 陰 / 雨

大清早便退房，留下道別字條給寶哥後，便邊吃早餐邊等公車去枋寮。

一個小時之後抵達枋寮，投放一些回憶到郵箱後，便乘在火車去下一個目的地。窗外播放著大武、太麻里、知本的風景之後，終於來到台東。民宿的陽小姐來接載我們去富岡的民宿去，從地圖上看到的，跟沿途看到的距離相差很遠。是的，民宿離台東市區有一段頗遠的距離。

回到台東市的天后宮，在附近的餐館吃當地的著名食品米台目，它看似是糯米的近親一樣。今天的台東天氣不佳，天色陰沉且風大得很，最重要的是還帶點冷。使我不得不購入一件風衣，以保溫暖，實在要謝謝米些的體貼。

走到台東舊站的旅遊資訊中心，有幸認識了馮小姐。到到後面的台東鐵路舊站逛逛，覺得台東舊站的位置比新站來得更親民。要是它繼續沿用的話，相信台東市區可以更加熱鬧。鑑於香港的書店很少引入台東的相關旅遊書籍，所以特意到誠品書店去搜羅，最後覓得一本不錯的旅遊書，價錢還很相宜呢。

由於天陰及行程上的安排，逛過台東海濱公園之後就早點回民宿休息。

今天的風，實在太強勁了。

P.S. 鑑於上載照片程式緩慢，旅遊照片，稍後一次過送上，謝謝。

【恆春．出火】

2010年4月6日 (二) 晴

坦白說，恆春比我預期的還要小。

謝過海閣旅店郭先生的美意，接載我們到恆春去，還在恆春買了有名的小吃綠豆饌及飲料給我們，真的是萬分感謝。送君千里，終須一別。坦白說，跟郭先生就好像是認識不久卻很投契的朋友一樣，所以離別時我內心實在捨不得...

到達在恆春的民宿，寶哥很熱情地招呼我們。在致電訂房間時才知道寶哥是香港人，在台灣居住都已經十多了，所以談起話來親切一點。他還親自帶我們去租自行車，實在熱情且友善。

出發!在租自行車的地方就是南門的附近，但由於南門在修葺，那我們便慢慢的去找西、北及東門去。在恆春古城裡，除了四大門之外，要是著名的地方就是電影「海角七號」阿嘉的家了。進內參觀需要繳付清潔費，但都是比較貴的。不過難得一來，就花一點進內看看。內裡有許多電影時穿的服裝及物品，亦有位小妹妹會充當臨時攝影師替參觀者拍照。但小妹妹都是拍得不清楚的，還要搶著我的便攝機不放，這點令我很無奈的。最後還是自己來，拍一兩張的留念。不得不坦白說，阿嘉的家不太值得內進參觀。

北門之後再到東門，走到小杜包子店去吃包子，啊! 超好吃喔!特別是起司包，大家一定要來嚐嚐呢。而當店有新一爐的包子出爐時，店外的還會播放出爐歌及吹泡泡，很有趣。

回到民宿整理行裝，拿起腳架，吃過晚飯就直奔到出火去。在火圈附近拿不停拿著仙女棒，長時間曝光寫大字，畫圖案，樂此不疲。

因為鄉城、所以寧靜。這夜睡得很好。

【再見，國境之南】

2010年4月5日 (一) 晴/陰/雨

時光流逝，今天就要離開墾丁。

由於海閣旅店的郭先生說滿州鄉現在都沒有花海，再加上天氣一般，所以又再減少到港口吊橋的地方去，故此今天再去補完沒有到過的地方去就可以了。再走到鵝鸞鼻進入海濱步道，看著海岸是如此接近。吃過蚵仔煎、熱狗包，再坐外國人熱情的便車，來到台灣的最南點，而我更是想做當天下午在台灣最南點的男人，所以就走出去海岸去。

離開最南點，時間尚很充裕。故此嘗試走路到龍磐去，走了三公里的路，來到了龍磐餐飲店，這個小店很有味道及特色，在這裡好好休息的同時，天氣也開始時陰時微雨。經過擺放牧地圈的大草地，終於來到龍磐大懸崖這個宏偉景觀，相信要是天氣再好一點的話，這裡定必會叫人讚嘆。

因雨天沒有再到風吹沙，加上天色漸沉，只好就這樣完結墾丁的旅程。晚上在海閣旅店跟郭先生聊聊天，再到附近的Pizza Bar 細聽音樂，享用晚餐。

再見，國境之南。

P.S 海閣旅店的服務及感覺都是很貼心的，而且房間風景不俗(海景型)，可看到整個南灣，值得推薦。

【鵝鸞鼻與不夜墾丁大街】

2010年4月4日 (日) 晴

早餐劵是麥當勞的，但在核三廠附近也找不到M字的記號，結果早餐是吃了一個豬肝麵跟冬瓜露。在來回遷徙到南灣的民宿途中，遇上了想租機車、沖浪及潛水，卻不諳國語的東歐人，那我就順道帶路一下，過程也頗有趣的。

抵達南灣的民宿海閣旅店，安頓整理過後，午餐去吃熱狗堡，超好吃的。之後我和米些就出發到鵝鸞鼻，在廣場入口附近，這裡有一條短短的商店街，售賣食品飲料及紀念品等各式各樣的東西。走到鵝鸞鼻燈塔外的草坡，瘋狂一下，看著夕陽西下，就出發出恆春機場的半島音樂會去看盧廣仲，Yeah !

晚上十時到了人頭湧湧、熱鬧非常的墾丁大街。這裡吃的、看的、穿的，什麼都有，而且女生們還穿得很性感的，叫人熱血沸騰、目不暇給。整條墾丁大街兩邊長達六百多米，走走看看也會花上兩三小時，實在是春吶期間的必到之處呢。

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【日光墾丁】

每當旅行，就會有新的體驗，所以，我很喜歡旅行。

很簡單，很單純的理由。

2010年4月3日 (六) 晴

因航班時間的關係，昨晚逛逛新崛江，在高雄逗留了一晚便好好準備今天的一切。不得不提，早安 ! 美芝城的早餐很讚!無論是火腿蛋餅、魚漢堡及培根土司都是超讚的。中午時份，終於抵達這個充滿日光與海灣的國度 - 墾丁。先在南灣的民宿整理行裝，吃過午餐後就來到一家機車店打算租機車。誰知道因為春吶的關係，所有的機車都早已全租出了，只有一家還有一台馬力很大的，我搞它不成，只好租昂貴的電動車了...

看過過龍鑾潭的日光美景，再繞過核三廠來到後璧湖的海岸線，在海邊閉目吹著海風再看夕陽。此時此刻的感覺，已經不只是放下背包那種重，而是放下一直在都市的那種枷鎖。

貓鼻頭小吃店的食物琳瑯滿目，但大多都是煎炸類，而附近售賣的椰子水是我這天最愛的飲料，消暑解渴。(雖然未到夏天，但四月的墾丁也頗熱的。)來到今次來台的原因之一 - 春浪音樂節，經過范曉萱、林俊傑的賣力演出後，我終於可以在墾丁 - 當初陳綺貞老師擺賣自己音樂作品的地方 -看老師的演出，默默的看，輕輕的唱，感動不已。

這夜，落山風大得很。

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【再見高雄】

29/11/2009 (日) 天氣 : 晴 路段 : 高雄 (旗津 > 西子灣 >夢時代)

這天，是整個行程的最後一天。身在高雄的我倆，本來都沒什麼特定目的地，看著從機場找來的高雄導覽圖，覺得旗津的風車及西子灣的打狗英國領事館很有趣，加上這幾天都在高山，沒什麼機會接近海邊，所以就決定這兩個地點好了。

米果之家原來設有一個行李暫寄處，故此可以輕鬆一點作最後遊樂。中午前在鼓山坐渡輪到達旗津，在旗津碼頭商圈及天后宮一帶，左挑右選的終於找到一部超有型的電動車，這電動車比集集的馬力更強，而且後座座位也較舒適喔!首個地點就是星空隧道，其實這裡只是將夜光顏料等塗在隧道牆上，利用隧道的黑暗來營造星空的感覺，而圖案都是天馬行空的，什麼都有。而隧道的盡頭，則是一個富有詩情畫意的海灣。

經過天聖宮再駛至風車灣，慢慢的吃冰淇淋的走進風車公園去，這裡都是放風箏及散步的好地方。不過我發現其岸邊連續的海浪拍岸情景，更為壯觀，就好像爆彈在連珠爆發一樣。轉到紅燈碼頭市場，裡頭有很多海產在售賣，如魷魚絲、花枝片及海帶等等，應有盡有。而市場外有數個小販攤位，其中有個老婆婆所售賣的烤魚片美味得很。回到西子灣，漫步前往打狗英國領事館享用下午茶，而在那裡更有一個絕佳的日落景觀，可惜的是今天煙霞頗濃厚，要是天氣好的話，夕陽應會在燈塔及海面上閃耀光暉，浪漫非常。

尚餘三小時，快快闖到最終站夢時代去，希望找到Open將的物品及買伴手禮。可是東找西找也找不著屬於Open將的專門店或櫃位，那便到頂層去坐坐摩天輪，但最混帳的是竟然給我安排上了吉蒂貓的車廂去，時也… 命也….

也許真的要留一點遺憾再來呢，八天的台中、南投及高雄的行程總算順利地結束了。在此祝福我們路上遇見的人，因為沒有你們，這躺的行程都完成不了的，祝你們幸福、快樂喔 !

嗚謝：

台中 Tomato Room民宿主人 Kiki小姐
國立美術館的護衛員
梨山美音農場場主- 陳先生及太太
梨山迴旋處小吃店的汕頭夫妻及老闆娘
梨山迴旋處水果攤的周大姐
福壽山旅客服務中心員工
王凌聖先生(大P)
清境民宿雲頂的行李托管司機
青青草原售票處阿姨
清境大排檔客運售票男生
往埔里同行的香港男生
埔里客運站站員
日月潭民宿碧水山居一家
環潭路上沿途為我們打氣的人
集集民宿我的咖啡屋阿姨及員工(?)
車埕火車站阿姨
二水旅客服務中心的員工小姐
寄存鏡頭的下午三點及陳老闆
為我越洋帶鏡頭的Ivy
陳綺貞老師
盧廣仲隊長
再見高雄，再見台灣。

【暢遊 集集】

28/11/2009 (六) 天氣 : 晴 路段 : 集集 > 二水 > 高雄(巨蛋)

民宿「我的咖啡屋」的用餐空間優雅細緻，襯托窗外的風景，猶如置身歐洲。想必店主阿姨一定花了許多心思於佈置，要是大家想用餐或投宿，我也很推薦喔。

今天來個集集半天遊，雖然集集不大，但要去我們的目的地也需花一定時間，所以今天找來電動車代勞。(日月潭為什麼沒有這東西…)由於民宿跟電動車店舖有聯繫，因此我們租用電動車也有折扣喔。 (3小時 NT 200 )

出發去! 超爽的! 不用花力氣就能走動了! 在日月潭騎單車騎得累了，今天能好好的暢遊集集。首先出發到十三目仔窯參觀，如今窯現已經成為藝術、文物擺放的地方，在那裡還有一個小小的火車站(不供上落火車的)，坐昔看火車經過或是拍照也是很不錯的。

經過一段上坡路及小隧道之後，就來一個爽快的大落坡直奔到綠色隧道。隧道旁邊就是火車軌道，感覺既親切又興奮的。再回到集集鎮，就向愚農花園的小向日葵花海進發，那裡的向日葵都長得高高的，而且售價便宜，只要NT10就可以買到一支了。穿過大大小小的街道，看到集集許多的面貌，雖然曾經是地震震央的集集，但人們都很努力地繼續生活，在此祝福集集鎮的人們，生活愉快。


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依依不捨的交回電動車(我超想要一台!!)，在車站附近吃過魯肉飯、豆干涼拌、牛肉麵後，再嚐嚐香蕉蛋卷、紹興香腸(一直都是旅程的恩物)及白甘蔗汁，就上火車到二水去了。

在二水休息一會再換火車到高雄，到達市區時的感覺的確是和鄉郊的大大不同，頓時覺得有點不再自由及急促的感覺。而且市儈的情況也很快發生了，話說到達三多商圈的民宿 – 米果之家樓下的管理處，因要致電予米果安排入住手續，遂想向管理處借電話一用。誰知放於管理處桌上的電話旁竟有一個收費電話，管理員還叫我用那個收費的，真的是叫人氣結。難道一個小小的方便，城市都比鄉郊的吝嗇嗎？

這夜，是陳綺貞老師在高雄巨蛋舉行演唱會的日子，而這也是今次旅行的目的之一。今天晚上更有廣仲做嘉賓呢，他上場時的魅力，不比老師的低，真期待他來香港開演唱會。

在瑞豐夜市玩樂細吃 (我最愛的芥醬雞排又有份喔)，回三多商圈時，計程車司機很享受其駕駛，陶醉地哼著收音機播放著的歌曲，我也餘興未了，跟著在打起拍子來，啦啦啦。

我愛台灣。

【被遺忘的山中小鎮 車埕】

27/11/2009 (五) 天氣 : 晴 路段 : 日月潭 > 水里 > 集集 > 車埕 > 集集

日月潭的日出算是我看過的最美而又富層次感的一個，同時也彌補了昨天因多雲而拍不到夕陽的失落。在陽台一邊慢慢享受微風與日光，一邊慢慢撰寫明信片，這感覺日後會有科技可以定格起來嗎?

早點過後在涵碧步道漫步，經過梅荷園，既沒有梅也沒有荷，只有歐陸雅座。就這樣在湖面閃爍的畫面下，離開這個優美的日月潭。

經水里轉車到集集，因時間比預期的早，所以在民宿-我的咖啡屋(這民宿很美且設備及服務都很讚。) 放下部份行裝後，就回復本來被放棄的行程點。在舊式且可愛的集集火車站候車期間，乘客都好像可以自由進出似的，而且火車軌道也可讓人隨意走過，自由得很，非常悠然。

經過十五分鐘的火車旅程，穿過一條小小的隧道，就來到集集支線的終站- 車埕。

當踏足月台，看到眼前的景物，就已經愛上這裡。車埕的空間感及古式建築物都予人舒坦感覺。在荒廢的火車軌上走路，躺在火車軌裡這些「越軌」的行為，叫一向在城市生活的我，感到新鮮又舒服。要是我能擺脫香港的急促的生活節奏，走到鄉鎮生活，應該是一件不錯的事。


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車埕為一處緊鄰明潭抽蓄電廠的純樸小村落，也是南投觀光鐵道集集支線的終點站，現結合鐵道、木材、電力、酒莊產業文化和觀光休閒農業，成為具有古蹟的懷舊與人文氣息的提昇為特色，變成一處兼具遊憩與教育功能的旅遊區，以一鄉一村特色示範社區，提昇優質賞景的秘密花園。

早期的車埕，是人力台車的轉運站，由於地勢平坦寬廣，所以經常會有上百台的輕便車在當地停放，於是有人遂稱當地為「車場」(台語)，後來因為音同而被人改稱為「車埕」至今。1919年，日人在日月潭興建水力發電廠，大量的工程人員進駐車埕，曾經讓當地繁華一時，使得水里車埕一帶有「小台北」之稱。目前車埕大彎段，中央政府擬以BOT方式，施設纜車到日月潭，連接青年活動中心到九族文化村，達到觀光客倍增及多樣的選擇。

在車埕車站用過木桶便當，走到現在已經人煙稀少的老街、創意新奇的DIY店，最後在旅客中心的池旁小亭休息，非常舒服。小亭對岸有一紫荊花小道，當花瓣徐徐落下的一刻，浪漫迷人。為什麼香港的市花是洋紫荊，卻沒刻意去營造一條可代表香港的紫荊花步道呢？為什麼這樣一個小鎮，人們大多都是快快樂樂，笑臉迎人；而香港一個這樣發達的城市，卻滿街黑臉？

物質越豐富，心靈卻越覺空虛嗎？

【魔鬼單車遊 日月潭】

26/11/2009 (一) 天氣 : 晴(傍晚轉陰、多雲) 路段 : 清境 > 埔里 > 日月潭

回首這天的遊記，因為一個天真的決定，促使一個從沒有計畫的壯舉誕生，不過過程如今仍然猶有餘悸...

由於要在埔里轉車，所以不得不早點離去，享用過雲頂民宿的早餐，感覺實在太讚! 要是覺得不足夠仍可以再添，服務真是體貼。而在離開時還念念不忘他們所做的忌廉湯，我想應該是我多年來所喝過的最美味的一次。

尋尋覓覓，想不到在旅客中心附近的大排檔，竟是南投客運車站以及售票處!那正在廚房預備午餐材料的男生很友善地告知公車差不多要來了，這兩件事件夾雜起來，真是奇妙的一刻。而奇妙的是，我們也遇到香港人了。這男生也是個背包客，他打算以十四天來試試環島旅遊，(那不就是我也想嘗試的嗎?所以我那時超興奮的。)我們在公車上交流了資訊等等，到達埔里時向他祝福後，大家就分道揚鑣，繼續未知的旅程。
　　　　　　　　　　　　　　埔里轉車站
因往日月潭的公車尚未開出，時間允許我和米些逛逛埔里一會兒，到郵局投遞明信片、在市場買了紹興腸及花枝卷、蝦卷、柳丁汁，美味又果腹。吃不夠的我，還在上車前一刻買一個便當吃，因為到達日月潭時已經是下午二時許了。
　　　　　　　　　　紹興香腸是我們旅途上的恩物。
　　　　　　　　　　　　　　埔里范逸臣
日月潭（邵語：Zintun），簡稱明潭，位於台灣南投縣魚池鄉，為台灣第二大湖泊（僅次於曾文水庫）及第一大（半）天然湖泊兼發電水庫。湖面海拔748公尺，常態面積7.93平方公里（滿水位8.4平方公里），最大水深27公尺，自然生態豐富，但亦為最多外來種生物的淡水湖泊之一。

日月潭景色優美，「雙潭秋月」為台灣八景之一。日月潭也是台灣原住民邵族的居住地。由於過去平埔族稱居住於山裡的原住民為「沙連」，而內山以日月潭一區為最大的積水盆地，故日月潭舊稱又為水沙連。

2000年1月，交通部觀光局設立日月潭國家風景區，其範圍除原有日月潭特定區外，北面擴大至魚池鄉，東至水社大山，西至集集大山，南至水裡蛇窯。日月潭原為全台灣最大的天然湖泊，水源全仰賴雨水供應。潭中有拉魯島（舊名珠嶼島、光華島），島東及北側形圓如日，島西南側狹長微彎如月，故名「日月潭」。
日月潭旅客中心好客有禮，幫我們致電到民宿 - 碧水山居來接載。民宿的環境超優美的，他們都是家庭作業，所以份外親切，而房間的陽台還可看到日月潭的景色呢!

一個天真的決定，促使一個從沒有計畫的壯舉誕生了...

我們向民宿大嬸表明要來一個環潭單車遊，大嬸臉露驚訝，還勸說我們要好好考慮，要不就坐船環潭好了。天真的我們當時還未知道其箇中因由，我只因心中大嬸曾說在湖的某一方位看夕陽很美；而米些亦幻想環湖的單車路是很浪漫而輕快，所以我們頻頻點頭要到潭邊去環一週，大嬸見我倆很得意的，遂我們所願，講解路線後便借我們單車抓狂去。

借過單車後便由中山路開始，逆時針的方向來環潭，很快就要來穿越第一條隧道-水社隧道，是的，我是第一次騎單車穿越行車的隧道，讚!(我早就想穿過香港的東區海底隧道來過海了。)從黑暗到光明之後就是一個大落坡，猶如像公路單車賽一樣的，不斷的直衝到頭社水庫，十分刺激，而且速度感十足喔!
　　　　　　　　　　　　　這，就是爽 !

　　　　　　　　　　　　　戰車-魔鬼號

開心的時刻過得特別快，進入環湖公路21甲線後，就開始要上坡了... 當然這對每年在香港騎長途單車兩次的得不成問題。但今次的確有恐懼了，因為我打算拍夕陽，所以把攝影機及鏡頭都放進背包裡... 看來我活得不耐煩。(汗)

　　　　　　　　　　　　　環湖一號隧道

到達800m高的玄光寺、青龍山附近的時候感覺還是可以的。後來問過路，還得要繼續爬坡到玄裝寺及二龍山那頭去，越走越覺得不對，抬頭望到那個慈恩塔，看得我目瞪口呆...

慈恩塔 - 中華民國前總統蔣介石為了紀念母親王太夫人所建。建於海拔954公尺的山上，塔頂正好是海拔1000公尺。

太高了 !!

一連串的坡道，我不得不下車來推，不過就算是推，背包也使我累得要命。難怪我旅行過後都會瘦了一點，單是這天以已經是一個樣本了。

好不容易經過玄裝寺，在精品茶店休息一會，店主說以後的路都會是下坡的。這話對背著背包的我來說，簡直是久旱逢甘霖。之後一直衝到伊達邵小村，但那時候已經是四時許，天下快黑了。米些已經力有不逮，所以想坐巴士回水社，但我們等了許久，都沒有見到伊達邵的警察告訴我們可以運載單車的巴士，原來早已經沒有行駛了... (伊達邵有挖土工程，廢氣極多，我咳得要命。) 這時候我們只是完成了一半的路程，慢慢在爬坡的我們已經帶點絕望的感覺，遂嘗試沿途截小貨車來接載得有多遠就多遠。不過就在這時候鬧出了笑話，話說米些打了一個豎起拇指手號以示截車。可是很多車子經過也沒有停下，甚至一位司機旁的大叔更比回一個豎起拇指給她。這情景使本來已沒多力氣的我，都笑得氣力全失。

大笑過後，仍要面對長長的路，縱使仍有很遙遠的路，但既然選擇了，就得努力去完成它。不斷的走著，夕陽都差不多已經完全落下。雲多得把夕陽也完全遮蔽起來，那就是說我帶的鏡頭及攝影機都無功而回。By the way, That's life.

不知不覺來到日月潭青年活動中心附近，見到有纜車在行駛，原來是九族文化村延伸出來的一段但要到2010年1月8日才正式營運。天已黑了，但發覺公路兩旁都沒有路燈。(後來民宿大嬸說因該段公路的人煙稀少，常常有人偷取電線出售。)幸好我帶備了電筒來打燈，以示意給後方的車有人在。回想起來，這段路是非常危險的。

　　　　　　　　　　　　文武廟 - 水雲宮

到達文武廟休息、逛逛及拍照(幸好攝影機總有用處的)，而這裡的年梯步道都附有二十四節氣的年俗資料，頗有趣的。抖擻精神後，再來一段超爽的下坡路，就來完成今天的33km(10km都是上坡)魔鬼一般的單車環湖壯舉，讚 ! 不過坦白說，一天來遊日月潭是絕對不夠的，一定要找天再來!

*據民宿大嬸說，因煙火晚會，遊人眾多，中秋期間日月潭是禁止私家車駛進。而且房價也會提升得很高，要是大家打算中秋到日月潭，要多做一點功課喔。

　　　　　　　　　　　　　日月潭日出

縱使路是如何崎嶇，如何漫長，總會有完成的一日。新的一天又是一個新模樣，我們不就是這樣長大的嗎?

下一站: 車埕/集集。

【羊與草原的國度 清境】

25/11/2009 (一) 天氣 : 晴(傍晚轉陰) 路段 : 福壽山 > 清境

也許很少人知道，福壽山早上有客運經過梨山的。

用過早餐(福壽山的做得很難吃... 即食麵真是偉大的發明!)，7:30a.m.在福壽山旅客中心後的大空地，乘坐國光客運到梨山去(我很想念梨山的食物，嗚...)，再換豐原客運走多一趟14甲線到清境去。

客運在合歡山休息的時候，天氣晴朗得很，居高臨下欣賞大大小小的翠綠山嶺，感覺非筆墨可言喻。而在這中途站我認識了一位叫大P的朋友，他現在合歡山當兵，到明年二月時就服役完畢。也許今天應該是他休班的日子吧，他拿了一大箱的水果登車並坐在我旁。當他知道我來自香港的時候，他向我查詢了到澳門的旅遊資訊，向他解說了大慨，再彼此留下聯絡以日後再深入解說。而因大P的家鄉在集集附近，所以我又向他請教了一點點，真的有緣及巧合呢。

早前叫我們期待的清境，如今真真正正的來到了。青青草原北面入口的售票員姨姨，很熱情的代我們致電去雲頂民宿，查詢入住費是否已包括了青青草原的門票，以及可先寄放背包到民宿去，讓我們輕鬆一點地去逛，這阿姨真的是窩心得很。在買過入場卷後，就急不及待的走進去看綿羊群，牠們的毛都是很有質感而又暖暖的，跟奈良的神鹿都可愛，但牠們溫馴得多了。(但牠們拉屎的速度，也許比鹿快得多了...)

在旅遊中心小亭為明信片蓋章，並品嚐一下羊奶製的雪糕，便到一大遍的綠油油的草坡上與羊玩耍及拍照。這裡的環境舒服怡人，空氣也清新得很，整體環境都比梨山及福壽山的美，難怪被冠以「小瑞士」之名。

暖暖的陽光，涼涼的草原，使人很想就這樣躺在草原上睡一覺...


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清境農場早期稱為霧社牧場，1959退輔會請專家學者到當地勘查，農業專家認為此地可發展溫帶果樹事業。1960年7月台灣省政府同意將原屬於南投縣政府的霧社牧場讓購於退輔會。退輔會購買後，清境農場在1961年2月正式成立，最早稱為「台灣見晴榮民農場」，主要是用來安置榮民的機構。1967年時任退輔會主委的蔣經國到農場視察，認為此地「清新空氣任君取，境地優雅是仙居」，退輔會便更名為「清境農場」並沿用至今。

原本退輔會希望清境農場可以自給自足，但卻連連虧損，場方為增加收入，還成立「特產果樹專業區」、「溫帶牲畜發展之基地」，仍然無法改善虧損。直到1985年「清境國民賓館」完工開始營業，國民賓館的住宿收入遠大於農業收入。因此清境農場逐漸從單純的農場，發展成觀光農場。清境農場開始開發新景點，「青青草原」也開放為觀光牧場。

在南端商圈吃了一頓飯，已經叫我慢慢走出福壽山的膳食陰霾，在觀山牧區看山羊及牛隻，又走到壽山園的大自然劇場，來個小白兔零距離接觸，其中一隻叫葉子的好像跟我頗投緣呢。場地解說員說兔子們還未吃午餐，我便買了一筒飼料來予三隻小兔共享。

今天的民宿-雲頂山莊，其設備完善，房間寬敞得很。雖然住宿費用是在這趟旅行中最貴的一天，但只要看過其房間美景，再加上舒服無比的浴室，也算是值得一花。

在黃昏時走到其Coffee Bar，一邊品嚐咖啡，一邊欣賞日落，情調一流。可惜的是今天的夕陽都給雲層遮蔽了大部份，只有餘暉慢慢在散發、下沉...

下一站 : 日月潭。

【楓彩 福壽山】

24/11/2009 (一) 天氣 : 晴 路段 : 梨山 > 福壽山

福壽山農場位於合歡山與雪山群峰間，海拔高1800公尺至2580公尺，群山環抱，視野遼闊。福壽山農場佔地八百餘公頃，與武陵農場、清境農場合稱為台灣三大高山農場。擁有獨特的田園景觀，更有「台灣小瑞士」之稱。『松廬楓紅』為福壽山農場著名場景，最早為蔣故總統 經國先生行館，現在則為農場頂級房型。每年秋季11、12月，松廬外的楓樹開始換上豔紅妝。

在此日誌開始前，先向美音農場場主陳先生致謝，首先他們預備的早餐雖然簡單，卻很美味 ; 另外我們乘坐了他的便車，早上十時許已經到達福壽山去。他們實在很好客熱情，要是大家有機會到梨山，不妨投宿或拜訪他們吧，一定會令你有賓至如歸的感覺。

花了那麼多時間走過漫長的甲14線，其中一個目的就是來福壽山賞楓了。
福壽山農場內，松廬、福壽山莊及鴛鴦湖附近的步道，都是賞楓的好地點。但由於各點的距離不一，如果要再上天池的話，有車子就會方便得多，那怪不得這裡連車子也要收費了。(但好像有點過份呢。)

福壽山農場種植了有掌紋楓、黃楓及紫葉楓等多種楓樹，隨著溫度而有了不同的樣貌，有些楓葉依舊保持翠綠，而黃楓則是一年四季皆以黃綠色澤示人。另外還有全年艷紅的紫紅楓，而此時的楓樹都已經完全殷紅了。可是這裡的楓樹數量比我期望中的少，而且楓葉正開始凋落。幸好色彩卻很豐富多樣，紅、橙、黃及綠的，果然是另一種視覺味道，但建議要特意看楓葉的朋友，還是到日本會比較恰當。

閒逛了松廬及附近的高麗菜田，再到達鴛鴦湖時感覺就是煞風景的。因為那裡有楓、有樹、有花、有草、有藍天，但就是欠湖水... 鴛鴦湖的湖水不知道是否都蒸發了，連湖底也看得一乾二淨。看到鴛鴦湖名字的由來，再跟我眼前所見都很耐人尋味。

傳說古時一位男生的小狗在湖上遇溺了，男生遂跳入湖中拯救，但他的背包(?)卻被什麼纏住而不能逃脫，最後跟小狗一起溺斃。男生的愛人知道此消息後，傷心欲絕的也投湖自盡，從此此湖便命名鴛鴦湖。

...我當時有疑問 : 「狗不是大多懂游泳的嗎?」「那男生也太笨了吧，不先脫下背包才跳入水裡?」「鴛鴦湖的深度一般，這樣也溺斃有點兒...」


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再繞湖依步道走到觀雪亭，那裡寬廣又帶點清風，整個景觀是我近期所見到最美的一個。雖然已經過了九、十月，但在附近仍找到少量的波斯菊，在旅遊導覽中介紹的波斯菊花海，應該是說這裡吧。和米些在這裡拍一點照片後，便在觀雪亭閉目享受清風及太陽光的擁抱。

在員工宿舍附近，有數棵以接枝來種植多樣品種的蘋果樹，包括富士、青龍、北斗及陽光等多個品種，十分特別喔。

福壽山旅客中心的午餐時間只到中午十二時三十分，而其對面的小飯店也很早休息，所以在早上到福壽山而又沒有駕車的朋友要留意了。而小飯店旁的便利店是一大補給點，其營業時間到晚上八時三十分左右，請多加利用。

午睡過後醒來已經是晚上六時許，因福壽山的午餐太難吃了... 我不敢想像晚餐會是什麼模樣，所以這晚的晚餐是在小商店買來的即食麵。最後，福壽山的晚楓實在太遜色了，射燈的數量只有一棵而已... 實在令人提不起勁...

還是睡了。

下一站: 清境。

【水果鄉 梨山】

23/11/2009 (一) 天氣 : 晴 路段 : 台中> 梨山

大清早離開逢甲，到台中火車站前坐豐原客運到海拔二千米高的梨山去，然而班次只有早上八時一班。要是錯過這班次，就會對以後的行程就有很大影響，所以不敢怠慢，棄公車而坐計程車到建國路去。

往梨山沿途經過民風古樸的東勢，那裡有個殘破的電影院在大街上，極有味道。早前沒有聽說過這地方的我，在路經此地後，很感興趣的想下次到訪。

駛經清境，那些歐洲式的房屋建築、綿羊及綠油油山坡及草原的畫面，的確有如置身於歐洲，叫往後會到這裡的我們興奮得很。當到達了三千四百多米高的合歡山，那時正像騰雲駕霧，空氣清新，感覺猶如仙境一樣，置身於雲海之中，令人難忘! (但氣壓也低了不少，同行的薯片也漲了。)

花了五小時三十分左右的時間，終於到達了梨山。

梨山是位於台灣台中縣和平鄉的一個集落，地處中央山脈，海拔約2000公尺，屬溫帶氣候，以氣候宜人、風景優美、盛產水梨、水蜜桃、蘋果等溫帶水果而聞名。

由於早前在網上找到的地圖都不是很明白，司機友善地告知並載我們到美音農場附近的小路，司機說沿著小路往下走就是美音農場，我們謝過美意後，便慢慢的走小路下坡去。

這小路兩旁都種滿梨樹，而山梨每個都很大並用紙包著保護，想必農場主人都很努力地栽種。當走畢小路後便到達我們今天的民宿 - 美音農場，場主陳先生很熱情的招待我們，還送了兩個柿子給我們，在聊聊天說說笑後，就帶我們到小木屋去。甫一打開房門，小木屋的空間感令人很讚嘆的，可是沐浴的空間卻很細小，但也足夠應付基本需要。


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換上輕裝便走回上公路，到梨山賓館去逛逛。道路長長的，但在風景明媚下慢走，總不覺得怎麼辛苦。到達分岔路口的附近一家小吃店，有頭黑狗對我們不斷的吠，而我們也被那蚵仔煎吸引，所以到那裡休息一會。

小吃店有個KTV供人娛樂，難怪早段路聽到有人在唱歌喔。那時正好一對夫妻在唱，他們看似很開心的。我們也點了一些麵食及飲料，邊吃邊跟他們聊天。誰料一聊之下才知道那先生的父親是從廣東來到台灣的，還說起一點點廣東話來。也許真的是緣份，遇上他們後我們才知道要是剛才一直的走，是會走到宜蘭去的。幸好他們來修正，否則就走到天黑也不知道如何上梨山賓館了。

雖然相處時間很短，但很能感到他們夫妻二人的熱情及懂得享受生活，那先生在最後還送給我們一首歌，作為這個小小的筵席的終結，實在很感謝他們。

再回頭從分岔路走上坡，便見一水果攤販再喊著我們。在盛情難卻之下，我們便到水果店看看。那個周大嬸及小姐熱情地給我們一些水果如梨、蘋果及柿子嚐嚐，味道的確不錯，惠顧後繼續上坡。

十分鐘後到達梨山賓館(建造於1965年)及水果市集，也許不是週末及已到了傍晚時份，人煙不多，只有水果攤位及零落的遊客。說起梨山賓館，紅樑黃瓦充滿中國風味的建築物，過去一向是中橫梨山風景區最鮮明的地標，遊客喜歡在梨山賓館前拍照留念。如今多年來從未整修，遠看或許還古色古香，內部卻已老舊不堪，住宿品質相當低落，沒有遊客願意投宿。

風光一時的梨山賓館，已無奈的成為當地觀光產業最大缺憾。退輔會曾有意斥資五千多萬進行整修，不過後來由於九二一地震，造成中橫公路道路中斷，來往梨山必須繞道南投縣，交通不便，整修梨山賓館的計劃也只好暫緩。再加上附近的武陵農場及福壽山農場興起，即使位於梨山中心區，梨山賓館仍難見觀光人潮，實在可惜。

為晚飯打算，所以再走遠一點來到商店及食肆區，並找了一家家庭式作業的食店，他們的紅燒豆腐的確很讚。

天已黑，因回程路遠，在沒有路燈的公路上走路回美音農場，並不安全，遂勞煩了農場場主陳先生來接載。

在美音農場的天台看星星，像是擁抱了全世界。

下一站: 福壽山

【走到台中】

回想起這趟旅程，我不得不說是很棒的。

從計劃起直到出發，由資料搜集、路線制定、住宿到交通等等問題，足足花了我整整一個多月。當中遇到了許多困難及疑惑，幸得到台灣朋友們 - 楊佳樺小姐、阮佳慧小姐、Amigo小姐及肉魯先生的協助及建議，再加上旅程上遇到的熱心朋友的幫助，才能成就這次充實而有趣的旅程，謝謝你們。

22/11/2009 (日) 天氣 : 晴 路段 : 香港> 高雄> 台中

一開始就已經很刺激了，因為誤設鬧鐘而差點錯過航班，嚇得要命。不過都在起飛前的1.5小時到達機場，萬幸(笑)。10:20a.m. 到達規模小小的高雄小港機場後，便轉乘捷運到高雄站去轉乘台鐵。在高雄台鐵站附近買過電話卡及小食(可惜吃不下列車便當)，靜靜的在自強號列車上等待前往台中去。

2:30p.m 到達台中，原本在香港擔心的天氣問題都一掃而空，天氣極之理想。看雲的狀況，往後數天都應該不會有問題。在月台上，看著站務員以哨子來控制人群上落，這景況有點像回到老年代的一樣。在旅客中心蓋過紀念印章後，步出站前的空地回望台中車站，整個古老而宏偉的的建築呈現在眼前，那種經典的味道叫人多看也不會膩。

Tomato's room民宿位於逢甲大學附近，遂便乘坐公車去放下背包，民宿距離台中火車站都比預期的遠，花了三十分鐘才到達。下車後買過湯包(即小籠包)嘗嘗，再回民宿換了一身輕裝，將伴手禮Jenny Bakery曲奇送給民宿主人Kiki，以答謝免匯款地留下房間，希望她喜歡吃吧。然後便坐公車到了美術園道及太陽餅街去，先說美術園道，這裡的文化氣息很濃烈，單是步道都已經叫人走得很舒服，叫我印象最深刻的，要算是國立美術館了。


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台中國立美術館位在台中市西區，佔地九千多坪的空間，除了主場館外，其餘都是綠草地坪提供予民眾漫步。當日幸有還有兩小時入內參觀，內裡正進行一個浴缸的大藝術視覺作品，坐在其中一個感覺很有趣的，而且還欣賞了不少展品，令我眼界大開。可惜的是，我也只能有兩小時，未能參觀整個美術館便要離去，有機會的話實在要多來一次。

*由於已經到傍晚時份，也不能到聖托卡尼的意大利餐廳去享用下午茶，又一個可惜。

國立台灣美術館:
地址：403台中市西區五權西路一段2號
開放時間：週二~五 09：00~17：00，週六~日 09:00~18:00，週一休館。
網站 : http://www.tmoa.gov.tw

到美術館對面的公車站乘車到太陽餅街，來碰運氣是否還有我喜歡吃的太陽餅可供選購來果腹，不過到達時才知道全都是盒裝出售，沒有小量的來零售，那感覺像被五雷轟頂似的。再逛一會便坐公車回逢甲民宿，洗個澡後便到逢甲夜市去玩樂。

我認為逢甲商圈及夜市，比台中火車站前那些街道更有活力及繁榮，而逢甲夜市比台北的士林夜市，逛得更舒服，即使食物的款式種類也不亞於士林。今晚買過魯肉飯，香雞排、馬鈴薯條及滷味後，就回民宿休息。

* 謝謝Tomato's room 店主 Kiki代寄包裹

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【旅行】

最近都忙於編制行程，實在沒有什麼空閒去發表，請見諒。

行程大慨: 台中 > 梨山 > 福壽山 > 清境 > 日月潭 > 集集 > 高雄
22/11/2009 - 29/11-2009

【台】

因家弟很想和媽媽一起去旅行，很快的就選了台灣 - 令我精神抖擻的地理名詞 ...

話說去年四月，因前往日本需轉機而短暫停留在台灣的候機室。那是我第一次，卻不是真真正正的踏足台灣。我對著台灣的天空願下願望，希望能盡快來一次台灣，去感受陳老師出生的故鄉。

到了今年一月份的時候，原定去台北參加陳綺貞老師的演唱會，可是大病把我恨恨的留在香港...
轉眼間到了今年八月底，我終於來了。

(不過媽因護照過期而不能登機...而我跟弟兩個性格完全不同的人，就這樣開始了在台北的旅遊。)

Day 1 晴 33℃
下午四時在酒店整理後，到台北車站的地下街，吃過滷水大腸的小吃後就去了西門町。沿途看見整條重慶南路都是書店，實在很感興趣的想到每所書店慢慢細看書籍，因為要在香港找一條書店街供喜歡看書的人去打書釘，實在太難了。轉眼來到台北的潮流集中地的之一 - 西門町。這裡給我的印象就是深圳的東門及澳門的議事亭前地附近街道的Crossover。到了服裝店，因尺碼與朋友所說的有所出入，還是不好胡亂購入。(Ivy，恕我未能買下了。)

忠孝敦化，是一個更集潮流衣服的地方，許多店鋪所的格調及售賣的貨品都比西門町的，份外有味。最後回到台北車站的誠品打書釘，day 1 就這樣完了。


Day 2 晴 34℃
這天的目的地是台北後花園 - 淡水。由台北車站坐捷運只需要半個小時就到了，實在方便的得很。在淡水老街慢走，這裡都是賣小吃手工品的，熱鬧得很。我在海濱的一間手工精品店在選購衣服及寄了明信片，再與弟玩玩路邊攤的射擊遊戲，說起來，我和弟也很久沒一起玩耍了，這情景如今再呈現，實在令人懷念。及後經過優閒的榕提及樹蔭小道來到街角小碼頭，風景實在很讚。因弟沒打算再去漁人碼頭，那我們就到紅樓去用餐，美食美景，共冶一「樓」。

再到老街買些手信後，因天熱及感到疲累的關係，我倆先回酒店休息一下。傍晚在去士林之前，我們先到故事博物館及書店去，拍照留念及買下一些書籍。再乘十五分鐘的捷運就到士林，士林夜市很有名，如今聞名不如見面，它猶如香港的女人街但卻是超級版! 有穿有看有吃有喝的，百花齊放。我和弟到有點收穫，再吃吃玩玩到凌晨才回去休息呢。


Day 3 晴 33℃
這是最後一天，沒錯，是我自第一次坐飛機外遊以來最短的旅行(其實我心中旅行的定義，至少要一星期或以上，可以有一個月的時間就更好，這樣短的日子，很有什麼更深的體會及交流，這次叫閒逛好了。)

早上到西門町去吃嚕肉飯，再玩電玩及買鴨舌給親友後，再到誠品多一回就離開了。


後記 : 這次台灣之行很突如其來，前後籌備的時間都不夠半個月，加上意外地媽媽的護照過期(她都怪我沒看)而成了兄弟二人行，所以這次是很雞肋的外遊，實在叫人不是味兒。

說回在台灣的感受，不知道有沒有人同意，我覺得台灣的是很多地方的混合體 : 澳門(城市民房) 60%、日本(鐵路、廢物回收分類、便利店) 30%、中國(近郊地及小巷)10% 。而且台灣人都是親切有禮，服務態度又好，加上街道上很少人抽菸，鼻子都舒服不少。即使如今中國如何掘起，香港如何現代化，這些待人接物及修養的軟件，的確是遠遠落後寶島。

*九月三日從台灣朋友口中得知，台灣是禁菸的，所以很少看見有人在抽，這措施實在很值得香港借鏡。


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